El nuevo eléctrico chino apuesta por una mayor autonomía, carga rápida y un precio competitivo
El mercado de los vehículos eléctricos en Uruguay continúa creciendo y suma un nuevo integrante. La marca china BAW (Beijing Automobile Works), representada por Autoboulevard, lanzó oficialmente el nuevo BAW E7 Pro, una versión mejorada del conocido E7 que incorpora una batería de mayor capacidad, la posibilidad de carga rápida en corriente continua y una autonomía de hasta 260 kilómetros.
Con un precio de lanzamiento de US$ 14.490, el E7 Pro se convierte en una de las alternativas eléctricas más accesibles del mercado uruguayo para quienes buscan un vehículo compacto, económico y pensado principalmente para la movilidad urbana.
Un citycar pensado para la ciudad
El BAW E7 Pro mantiene el concepto de hatchback compacto de cinco puertas, con dimensiones reducidas que facilitan la conducción en calles estrechas y el estacionamiento en espacios pequeños.
Sus medidas son:
- Largo: 3.475 mm
- Ancho: 1.585 mm
- Alto: 1.575 mm
- Distancia entre ejes: 2.240 mm
Gracias a estas dimensiones, el modelo está claramente orientado a desplazamientos urbanos, donde la facilidad de maniobra y el bajo consumo energético son sus principales ventajas.
Mayor batería y hasta 260 kilómetros de autonomía
La principal diferencia respecto al E7 convencional está en el sistema eléctrico.
El nuevo E7 Pro incorpora una batería de litio hierro fosfato (LiFePO4) con una capacidad de 22,29 kWh, superior a la del modelo anterior de 18,72 kWh.
Gracias a esta mejora, la autonomía homologada alcanza los 260 kilómetros según el ciclo CLTC, una cifra adecuada para el uso diario en ciudad y suficiente para varios días de conducción sin necesidad de recargar, dependiendo del recorrido realizado.
Aunque el ciclo CLTC suele ofrecer cifras más optimistas que otros estándares internacionales, el aumento de capacidad representa una mejora importante frente a la versión previa.
Motor eléctrico para un uso eficiente
El BAW E7 Pro utiliza un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que entrega:
- Potencia máxima: 30 kW (40 CV)
- Potencia nominal: 15 kW (20 CV)
La transmisión es automática con una única relación y la tracción se realiza sobre el eje trasero.
Su velocidad máxima declarada es de 100 km/h, un valor suficiente para desplazamientos urbanos e incluso recorridos por rutas nacionales de baja y media velocidad.
Más que ofrecer prestaciones deportivas, el objetivo del E7 Pro es brindar una conducción silenciosa, eficiente y con bajos costos de utilización.
Ahora incorpora carga rápida en corriente continua
Otra de las novedades más importantes es la posibilidad de utilizar carga rápida en corriente continua (DC), una característica que no estaba disponible en la versión anterior.
Según el fabricante:
- Carga en corriente alterna (AC): del 30 % al 80 % en aproximadamente 6 horas.
- Carga rápida en corriente continua (DC): del 30 % al 80 % en alrededor de 60 minutos.
Esto permite reducir considerablemente los tiempos de espera y hace que el vehículo resulte mucho más práctico para quienes utilizan estaciones públicas de recarga.
Equipamiento completo para un eléctrico de entrada
A pesar de ubicarse entre los eléctricos más accesibles del mercado, el BAW E7 Pro ofrece un nivel de equipamiento interesante para su segmento.
Entre los principales elementos se destacan:
- Aire acondicionado con bomba de calor.
- Instrumental digital de 7 pulgadas.
- Pantalla multimedia táctil de 10,25 pulgadas.
- Android Auto mediante CarbitLink.
- Bluetooth.
- Dos puertos USB-C.
- Cámara de retroceso.
- Sensores de estacionamiento traseros.
- Acceso y encendido sin llave.
- Encendido remoto.
- Volante multifunción.
- Modos de conducción Eco y Sport.
- Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS).
- Llantas de aleación de 14 pulgadas.
Este equipamiento permite ofrecer un buen nivel de confort para un vehículo pensado principalmente para el uso cotidiano.
Seguridad: correcto, aunque con algunas ausencias
En materia de seguridad, el E7 Pro incluye:
- Dos airbags frontales.
- Frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD).
- Frenado regenerativo.
- Monitoreo de presión de neumáticos.
Sin embargo, también presenta algunas carencias importantes frente a modelos más modernos del segmento.
No dispone de controles electrónicos de estabilidad (ESP), control de tracción ni airbags laterales, elementos que ya comienzan a ser habituales incluso en vehículos de precio contenido.
Conclusión
El nuevo BAW E7 Pro representa una evolución interesante respecto al E7 conocido en Uruguay. La incorporación de una batería más grande, una autonomía de hasta 260 kilómetros y la posibilidad de carga rápida en corriente continua mejoran considerablemente su propuesta para el uso diario.
Si bien continúa siendo un vehículo enfocado principalmente en la ciudad y mantiene algunas limitaciones en materia de seguridad y prestaciones, su precio competitivo, bajo costo de utilización y completo equipamiento lo convierten en una alternativa atractiva para quienes buscan dar el salto a la movilidad eléctrica sin realizar una gran inversión.