El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) está preparando un nuevo proyecto de ley para ampliar el alcance de la rebaja del Impuesto Específico Interno (Imesi) a los combustibles. La medida busca beneficiar a las estaciones de servicio ubicadas hasta a 80 kilómetros de los pasos fronterizos con Argentina y Brasil.
Un alivio progresivo para el interior
Hasta mediados de este año, el descuento en la nafta aplicaba únicamente en un radio de 20 kilómetros desde la frontera. Sin embargo, buscando un mayor equilibrio, el gobierno decidió ampliar esta cobertura hasta los 60 kilómetros mediante un sistema de descuentos escalonados.
Actualmente, en la primera franja (hasta 20 km), la devolución del Imesi es del 24% en las fronteras con Argentina y del 32% con Brasil. Para la segunda franja (entre 20 y 60 km), las rebajas descienden al 12% y 16%, respectivamente. Con el nuevo proyecto, se sumará una tercera franja que extenderá el beneficio hasta los 80 kilómetros, aunque el porcentaje exacto de descuento aún no ha sido detallado por las autoridades.
¿Por qué se aplica un sistema de franjas?
Martín Vallcorba, subsecretario del MEF, explicó que el objetivo de este diseño escalonado es evitar saltos abruptos de precios entre localidades cercanas. Cuando el beneficio operaba exclusivamente en los primeros 20 kilómetros, se generaban diferencias comerciales extremas que terminaban trasladando los problemas de ventas hacia ciudades del interior.
“Creemos que es un diseño adecuado que ha ido resolviendo esos problemas”, afirmó el jerarca. Esta estrategia gradual busca suavizar la transición de precios para que el alivio fronterizo no perjudique a las estaciones de servicio ubicadas un poco más lejos.
Una medida con amplio respaldo
La iniciativa ha logrado un consenso importante, recibiendo una evaluación positiva tanto de legisladores del oficialismo como de la oposición. Además, los centros comerciales de los departamentos afectados celebran que, finalmente, se incorpore a la agenda una reivindicación histórica de las zonas fronterizas.
Si bien desde el gobierno reconocen que estas rebajas impositivas no resuelven de raíz todos los problemas de competitividad, son un paso firme para aliviar el bolsillo de los conductores y oxigenar las economías locales. Para el sector automotor y los usuarios que recorren el país a diario, cada kilómetro que suma este beneficio representa un incentivo clave para seguir en movimiento.