El mercado automotor uruguayo comenzó a vivir uno de los cambios más importantes de los últimos años tras la entrada en vigencia provisional del acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea. Desde el 1° de mayo de 2026, varios vehículos importados desde Europa empezaron a beneficiarse de una reducción significativa en los aranceles, algo que ya se refleja en los precios finales al público.
El nuevo esquema reduce el arancel para vehículos a combustión del 23% al 11,5%, mientras que en los híbridos baja del 28,61% al 16,42%. Aunque inicialmente el beneficio aplica a un cupo limitado de 1.750 vehículos anuales hasta 2034, varias marcas ya comenzaron a mover sus listas de precios para aprovechar el nuevo escenario.
Una de las primeras en reaccionar fue Peugeot. La marca francesa anunció rebajas en varios modelos europeos de su gama híbrida y utilitaria. Por ejemplo, el Peugeot 2008 Hybrid pasó de costar USD 37.990 a USD 36.990, mientras que el 3008 Hybrid GT redujo su valor de USD 49.990 a USD 48.490. También hubo ajustes en modelos como el 5008 Hybrid y las utilitarias Partner y Boxer.
Pero Peugeot no es la única. El acuerdo también empieza a generar presión competitiva sobre otras automotrices europeas que comercializan vehículos en Uruguay. Modelos populares y premium de marcas como BMW, Audi, Volvo, Mercedes-Benz, MINI y Seat podrían experimentar nuevas rebajas en los próximos meses. Entre los vehículos que aparecen dentro de las listas potencialmente beneficiadas están el BMW Serie 1, Audi Q3, Volvo XC60, Seat Arona y Mercedes-Benz GLA.
Además, el efecto ya empieza a sentirse incluso fuera de los vehículos directamente alcanzados por la baja arancelaria. En otros mercados de la región, varias marcas comenzaron a reducir precios por una cuestión de competencia y reacomodamiento comercial. BMW, por ejemplo, ajustó valores del Serie 1 y del 320i, mientras Volkswagen y Stellantis también aplicaron rebajas en algunos modelos para mantenerse competitivos frente a la nueva realidad del mercado.
Especialistas del sector creen que este fenómeno podría acelerar la llegada de más vehículos híbridos y electrificados a Uruguay, especialmente ahora que las marcas europeas tendrán más margen para ofrecer productos tecnológicos a precios más accesibles. También se espera una mayor competencia dentro de segmentos SUV y crossover, donde la presencia europea viene creciendo año tras año.
Sin embargo, el impacto real se verá de forma progresiva. Las unidades disponibles bajo el nuevo acuerdo todavía son limitadas y muchas marcas continúan evaluando cómo ajustar sus estrategias comerciales. Aun así, el mercado ya comenzó a moverse y por primera vez en mucho tiempo algunos modelos importados muestran bajas concretas en sus precios en Uruguay.