El segmento de los hatchbacks compactos suma un nuevo protagonista que llega dispuesto a cambiar las reglas de juego. El MG3 Hybrid+ desembarca como la apuesta electrificada más accesible y potente de la marca, combinando eficiencia, tecnología y prestaciones que lo posicionan como un rival directo de los híbridos tradicionales del segmento B.
Un sistema híbrido que marca la diferencia
El corazón del MG3 Hybrid+ es su nuevo sistema Hybrid+ autorrecargable (HEV), una tecnología que debuta en este modelo y que integra cinco elementos principales: motor naftero, motor eléctrico, batería, generador y transmisión automática.
Bajo el capot encontramos un motor 1.5 litros ciclo Atkinson asociado a un propulsor eléctrico, logrando una potencia combinada cercana a los 191 caballos. Esta cifra no solo lo ubica entre los híbridos más potentes de su categoría, sino que también le permite ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 8 segundos, un registro más propio de modelos de enfoque deportivo que de urbanos electrificados.
La transmisión automática de tres velocidades, junto con la asistencia eléctrica, prioriza la eficiencia sin resignar respuesta en ciudad y ruta.
Eficiencia y consumos competitivos
Uno de los puntos fuertes del MG3 Hybrid+ es su equilibrio entre rendimiento y ahorro de combustible. Homologa un consumo medio cercano a 4,4 l/100 km, con emisiones en torno a los 100 g/km de CO₂, cifras que lo posicionan como una alternativa muy eficiente dentro de su segmento.
Esto se traduce en un uso cotidiano económico, especialmente en entornos urbanos donde el sistema híbrido puede aprovechar mejor la asistencia eléctrica.
Diseño compacto con mayor habitabilidad
A nivel dimensional, el nuevo MG3 crece respecto a generaciones anteriores, ofreciendo mayor espacio interior y capacidad de carga, sin perder su impronta de hatchback urbano.
Su diseño apuesta por líneas modernas y una estética juvenil, acompañada por un habitáculo más tecnológico y funcional, pensado tanto para el uso diario como para trayectos más largos.
Tecnología y equipamiento
El equipamiento es otro de los argumentos fuertes del modelo. Incorpora:
- Doble pantalla digital para instrumentación y multimedia
- Conectividad avanzada mediante el sistema MG iSMART
- Paquete de asistencias a la conducción MG Pilot
- Amplio espacio interior y soluciones prácticas de almacenamiento
Esto lo acerca a estándares de segmentos superiores, reforzando su propuesta de valor.
Precio competitivo en Uruguay
Uno de los factores que más ruido está generando en el mercado local es su posicionamiento comercial. El MG3 Hybrid+ llega a Uruguay con un precio en el entorno de los USD 24.990, una cifra especialmente agresiva para tratarse de un híbrido con este nivel de potencia y equipamiento.
Este valor lo convierte en una de las puertas de entrada más accesibles a la electrificación sin necesidad de enchufe.
Un rival directo para los líderes del segmento
Con estas credenciales, el MG3 Hybrid+ apunta directamente a modelos híbridos consolidados del segmento B, ofreciendo:
- Más potencia que varios competidores
- Consumos contenidos
- Buen nivel tecnológico
- Precio competitivo
La estrategia es clara: democratizar la tecnología híbrida y captar a quienes buscan eficiencia sin pagar el sobreprecio habitual de la electrificación.