Volkswagen actualizó en Brasil al T-Cross de cara al año-modelo 2027 con una importante novedad mecánica: el SUV compacto incorpora una nueva transmisión automática de ocho relaciones en las versiones equipadas con el motor 200 TSI. La actualización también contempla mejoras en el equipamiento de serie.
Por el momento, estos cambios fueron anunciados para el mercado brasileño y Volkswagen Uruguay todavía no confirmó si llegarán a la gama local. El T-Cross que actualmente se comercializa en Uruguay mantiene una oferta con motores 1.0 TSI y transmisiones manuales o automáticas Tiptronic, dependiendo de la versión.
Una nueva caja automática de ocho marchas
La principal novedad del T-Cross 2027 está debajo del capó. Las versiones equipadas con el motor 200 TSI de 1,0 litro pasan a utilizar una nueva transmisión automática de ocho velocidades, desarrollada por Aisin y denominada AWF8F35 o AQ300.
La nueva caja reemplaza a la anterior transmisión automática AQ250 de seis relaciones y utiliza un convertidor de par. Se trata de la misma familia de transmisión utilizada en la actualización del Volkswagen Taos.
El motor 200 TSI desarrolla 116 CV y 200 Nm de torque, y con la nueva transmisión el T-Cross puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, mientras que la velocidad máxima declarada es de 188 km/h.
El aumento de relaciones no supone simplemente sumar dos marchas. Una transmisión con ocho velocidades permite contar con un escalonamiento más cerrado entre relaciones y mantener al motor durante más tiempo en un régimen de funcionamiento favorable. Esto puede traducirse en cambios más progresivos, mejores recuperaciones y un menor régimen de giro cuando se circula a velocidad constante.
Además, la nueva transmisión apunta a mejorar la eficiencia. De acuerdo con información publicada sobre el modelo, la versión equipada con esta caja puede reducir el consumo respecto de la anterior transmisión de seis velocidades, dependiendo del combustible utilizado.
Más equipamiento desde las versiones de entrada
La actualización del T-Cross no se limita a la transmisión. Volkswagen también aprovechó el cambio de año-modelo para incrementar el equipamiento disponible en el mercado brasileño.
Desde las versiones 200 TSI, el SUV incorpora ahora cámara de marcha atrás, acceso manos libres y arranque mediante botón, sensores de estacionamiento delanteros y un volante multifunción revestido en eco-cuero.
En la versión Comfortline también se introducen algunas mejoras específicas. Los faros LED pasan a estar acompañados por una luz de posición ubicada en la parte inferior del paragolpes.
En el habitáculo se suman además un espejo retrovisor interior con función antideslumbrante automática, sensor de lluvia y encendido automático de luces, elementos que pasan a formar parte del equipamiento de serie.
¿Qué ofrece actualmente el T-Cross en Uruguay?
Mientras se espera conocer si esta actualización llegará al mercado uruguayo, el T-Cross que Volkswagen ofrece actualmente en el país mantiene una gama basada en el motor 1.0 TSI, con potencias de entre 101 y 116 CV y hasta 200 Nm de torque. La marca declara un precio de entrada de U$S 28.190.
Dependiendo de la versión, el SUV incorpora elementos como pantalla multimedia VW Play con conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, Volkswagen Digital Cockpit, cargador inalámbrico y climatizador Climatronic.
En materia de seguridad, la oferta local también cuenta con tecnologías como control de velocidad crucero adaptativo, asistente de carril, cámara de reversa y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Además, el T-Cross obtuvo cinco estrellas bajo el protocolo de evaluación de Latin NCAP correspondiente al período 2020-2024.
Una actualización que podría llegar a la región
La incorporación de una transmisión de ocho relaciones representa una de las principales evoluciones mecánicas del T-Cross desde su actualización. La nueva caja busca mejorar no solamente el comportamiento del SUV, sino también aspectos relacionados con el confort de marcha y la eficiencia.
Sin embargo, por ahora no existe confirmación de Volkswagen Uruguay sobre la llegada de esta configuración al mercado local. El antecedente regional es Brasil, donde la actualización ya fue presentada para el año-modelo 2027.
Si finalmente esta combinación de motor 200 TSI y transmisión AQ300 llega a Uruguay, el T-Cross podría sumar un argumento importante frente a sus competidores: una transmisión automática de ocho velocidades asociada a un motor compacto de 1,0 litro y 200 Nm de torque, acompañada además por un mayor nivel de equipamiento de serie.
Por ahora, habrá que esperar para saber si Volkswagen decide trasladar estas novedades a la gama uruguaya.