Tesla vuelve a pisar el acelerador en Europa. La compañía estadounidense comenzó a incorporar nuevos trabajadores en su Gigafactory de Grünheide, cerca de Berlín, con el objetivo de aumentar la producción del Model Y y responder al crecimiento de la demanda en el mercado alemán.
La primera etapa de esta expansión ya está en marcha: Tesla incorporó 1.000 nuevos empleados para elevar la producción semanal de aproximadamente 5.000 a 6.200 vehículos. La información fue confirmada por una portavoz de la compañía a la agencia alemana dpa.
Más producción para el Model Y
La decisión de reforzar la plantilla fue anunciada originalmente en abril y responde directamente al aumento de los pedidos del Model Y. En aquel momento, Tesla había anticipado que las nuevas contrataciones permitirían incrementar alrededor de un 20% la producción semanal de la planta a partir del tercer trimestre.
El plan contempla, además, una segunda etapa. A partir de octubre, Tesla pretende llevar la producción hasta las 7.500 unidades semanales, para lo cual comenzará en septiembre la contratación de otros 1.000 trabajadores.
De concretarse ese ritmo, la planta podría alcanzar una producción equivalente a unas 375.000 unidades anuales, aunque todavía se encuentra por debajo del objetivo inicial de 500.000 vehículos al año que Tesla había planteado para Grünheide. La compañía también había contemplado una futura ampliación hasta un millón de unidades anuales, aunque ese proyecto quedó condicionado a la evolución del mercado.
Una recuperación después de un 2025 complicado
La expansión resulta especialmente llamativa porque llega después de un período difícil para Tesla en Europa. Durante 2025, la marca sufrió una importante caída de sus ventas en Alemania, en un contexto marcado por una mayor competencia de fabricantes europeos y chinos, además de la renovación de la gama y la polémica alrededor de Elon Musk.
Sin embargo, el panorama cambió durante 2026. El Model Y recuperó protagonismo en el mercado alemán y durante el primer trimestre se convirtió en el modelo más patentado entre los compradores particulares, con 7.440 unidades. El dato adquiere mayor relevancia al considerar que cerca del 80% de esos patentamientos correspondieron a clientes particulares.
La recuperación también se refleja en las cifras generales de Tesla. Según los datos de la Oficina Federal de Vehículos Motorizados de Alemania, las matriculaciones de la marca aumentaron 224,6% durante el primer semestre de 2026.
Grünheide, una pieza clave para Tesla en Europa
La fábrica alemana tiene un papel estratégico para Tesla, ya que se trata de la única gigafábrica de la compañía en Europa. Desde Grünheide se abastecen actualmente más de 30 mercados, por lo que cualquier aumento de capacidad en esta instalación puede tener impacto en buena parte de la oferta europea de la marca.
Antes de esta nueva expansión, la planta contaba con alrededor de 11.000 trabajadores. Con las nuevas incorporaciones, la plantilla seguirá creciendo y Tesla ya prepara nuevas contrataciones para acompañar el aumento de producción.
Además, unos 500 trabajadores que actualmente tienen contratos temporales podrían pasar a ocupar puestos permanentes durante este año, de acuerdo con el anuncio realizado por Tesla en abril.
También habrá más trabajadores para fabricar baterías
La expansión de Grünheide no se limita al ensamblaje de vehículos. Tesla también comenzó a buscar personal para la futura producción de celdas de batería en la planta, una actividad cuyo inicio está previsto para el primer semestre de 2027.
Los planes contemplan la incorporación de varios cientos de trabajadores para esta área y, de acuerdo con información posterior, el conjunto de las iniciativas de expansión podría representar unos 3.500 nuevos puestos de trabajo, incluyendo alrededor de 1.500 vinculados a la fabricación de celdas de batería. La inversión prevista para este proyecto ronda los 220 millones de euros.
Una apuesta que va más allá del Model Y
La decisión de Tesla de aumentar su capacidad productiva en Alemania representa una señal relevante para el mercado europeo. En lugar de reducir su presencia industrial ante el crecimiento de los fabricantes chinos y la competencia cada vez más fuerte en el segmento eléctrico, la compañía está optando por incrementar su capacidad y reforzar su estructura en uno de sus principales mercados.
El Model Y es actualmente el gran protagonista de esta estrategia. La llegada de nuevas versiones, incluyendo configuraciones orientadas a ampliar su público, junto con una mayor demanda en Alemania, permitió a Tesla recuperar parte del terreno perdido durante 2025.
Ahora, con los primeros 1.000 empleados ya incorporados y una segunda etapa prevista para los próximos meses, Grünheide se prepara para producir hasta 7.500 vehículos por semana. Para Tesla, Alemania vuelve a convertirse así en uno de los principales pilares de su estrategia europea y en una pieza fundamental para sostener el crecimiento del Model Y.